【 泰国房产】曼谷Maestro 19高品质公寓曼谷未来城市心脏无限升值潜力！此外，MRT蓝色线从北边的Lat Phrao路往南贯穿Ratchadapisek路和Asok路，最后再经过Silom路到Hua Lamphong火车站结束，所经过的都是曼谷的几条主要干道，可在Chatuchak Park站、素坤逸站和是隆站换乘 BTS 轻轨，同时MRT的蓝差汶里站（Phetchaburi）则直接与机场快线连接。未来，曼谷的MRT橙色线将由民武里（Minburi）为起点，与MRT蓝色线的泰国文化中心站（Thailand CulturalCenter）连接，预计2020年完工通车。这里是名副其实的交通枢纽，因为有多种交通工具让人快捷及方便地到达曼谷每个地区，或方便区的人到来，令这个区域成为曼谷最新的核心商业区。

　　曼谷的拉差当碧沙（Ratchadapisek）及拉玛9（Rama 9）地区由于集合了所有方便的设施，迅速地成为曼谷新的核心商业区（CBD）。不同国家的大型企纷纷进驻，如：AIA、Unilever、泰国证券交易所，以及G Tower。此外，很多优质的住宅发展项目正不断地增加，令区域内的外在及内在条件十分容易满足现代都市人的需要。这些新的大型项目持续不断地出现令这里的价值冉冉上升，拉差当碧沙及拉玛9摇身一变，成为一个商业繁荣的区域，也是本地及海外投资者的天堂。

　　区域内Super Tower正在兴建当中。这幢大师级设计的建筑物，预计楼高达615米，落成之后将会是整个东南亚最高的建筑物，也是全世界第7高的建筑物。这座大楼将集合现代化的写字楼，六星级的酒店、最先进的世界级会议中心，高级的美食广场，以及全泰国最高的观景台。这座耗资1,000亿泰铢兴建的巨大工程，它的功能及地位可与香港的国际金融中心（IFC），以及坐落在的台北101相媲美。Super Tower将会是曼谷的主要地标，有助提高附近地皮及物业的价格，进一步令这个地区成为投资热点。

　　曼谷苏坤蔚路上，沿着BTS空铁有绵延不绝的百货公司，而沿着纵向MRT地铁的拉差当碧沙路(Ratchadaphisek Road)上，也有成成片的市集、夜市与百货公司。

　　如2015年于泰国文化中心捷运站开始营业的拉差达火车夜市，大家喜爱的Art Box文青市集也几乎整年都在MRT捷运沿线举办，就连原本已在伦披尼地铁站休业的桑伦夜市也在拉差当碧沙地铁站重新营业，加上原本的汇狂夜市、席隆夜市与恰图恰市集，这里可真的是热闹非凡！而在帕蓝9与惠恭王两个捷运间，有适合生活采买的Big C、Tesco等大卖场，还有Esplanade、Central Plaza等百货公司，以及The Street Ratchada、Terminal 21。

　　尽管目前曼谷中央商业区（CBD）的土地价格已经相当昂贵，但今年还有望继续上涨。去年，中央商务区的平均地价在2015年最高价格为191万铢／平米的基础上涨6.4％。

　　从Siam到Asok轻轨线经过路段的地块越来越少，使得物业价格提高到每平方米超过200万泰铢LEYU网页版。自2016年以来，轻轨绿线经过的地产价格就没有低于200万每平米的，并且最高价格已经达到了250万铢。而由于这些房地产都处于曼谷的中央商业区，尽管是这么昂贵的房价，仍然有许多消费者前赴后继地购买。

　　据悉，曼谷今年地价的平均价格将比去年同期上涨4％。去年增幅最高的是Sukhumvit-Asok Road地区，增长了27％至140万铢每平方米，其次是靠近拉差当碧沙（Ratchadapisek）路购物中心Tha Phra附近的地点，增长了25％，达到30万泰铢平方米。

　　先知先觉的开发商往往会从一座城市CBD扩建战略中嗅到商机，拉差当碧沙（Ratchadapisek）地区现在地价尚处于低谷，而Sathorn以及Asok两大老牌CBD房价在5万人民币/平方米，并且这两大CBD地铁沿线可用地块已经非常稀缺，房价几乎达到顶峰，而拉差当碧沙-Rama9地区凭借地铁规划战略、地价低、可供建住宅用地多等优势，未来的房价升值潜力巨大。

　　项目规模：4栋住宅(A、B、C、D)，其中A、D 栋为 8层；B、C栋为8层 +1 层地下室；1栋3层的会所。